કર્ણાટક,તા.૦૭
હવે ભારત સૈન્ય સાધનોના ઉત્પાદન માટે એક મોટું કેન્દ્ર બની રહૃાું છે. એ જ એપિસોડમાં, વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદૃીએ દૃેશની સૌથી મોટી હેલિકોપ્ટર ફેક્ટરીને દૃેશને સમર્પિત કરી. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદૃીએ કર્ણાટકના તુમાકુરુમાં ફેક્ટરીનું ઉદ્ઘાટન કર્યું. હિન્દૃુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ એટલે કે, એચએએલની આ ફેક્ટરીમાં સેનાના લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટરનું નિર્માણ કરવામાં આવશે. જો આ લાઈટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર ભારતીય સેનામાં લાંબા સમયથી ઉપયોગમાં લેવાતા ચિતા અને ચેતક હેલિકોપ્ટરનું સ્થાન લેશે. અત્યાર સુધી, ચિતા હેલિકોપ્ટરને ઊંચાઈવાળા વિસ્તારમાં સેનાની લાઈફલાઈન કહેવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ સેનાના રાશન, જાનહાનિને બહાર કાઢવા અને રેકી માટે થાય છે અને તે હલકું હોવાને કારણે ખરાબ હવામાનમાં પણ ઉડવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. તેઓ હવે તબક્કાવાર રીતે દૃૂર થવાના હોવાથી, તેઓને નવા લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર દ્વારા બદૃલવામાં આવશે. આ હેલિકોપ્ટર નાઇટ વિઝન ટેક્નોલોજીથી સજ્જ હશે, જેનાથી તેઓ રાત્રે પણ સરળતાથી તેમની કામગીરી કરી શકશે. આ હેલિકોપ્ટરમાં ૬ લોકો માટે બેઠક છે જ્યારે ૪ને વીઆઈપી બેઠક અથવા ઈમરજન્સીમાં બે સ્ટ્રેચર મેડિકલ રેસ્ક્યૂમાં બદૃલી શકાય છે. આ હેલિકોપ્ટરની મહત્તમ ક્રૂઝ સ્પીડ ૨૩૫ કિમી પ્રતિ કલાક છે અને તે ૨૬૦ કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ ઝડપે ઉડી શકશે નહીં. એક ઈંધણથી તે ૩ કલાક સુધી ઉડી શકે છે અને ૫૦૦ કિલો વજન સાથે તે ૩૫૦ કિમી સુધી ઉડી શકે છે. ઉપરાંત, તે ૧૦૦૦ કિલો સુધીનો ભાર ઉઠાવીને ઉડી શકે છે. કારણ કે ચિતા હેલિકોપ્ટર વિશ્ર્વનું એકમાત્ર હેલિકોપ્ટર છે જે સિયાચીનની ઉંચાઈ પર ઉડતી વખતે સરળતાથી લેન્ડ અને ટેક ઓફ કરી શકે છે. આથી ન્ેંૐ પાસે આવી કામગીરી હાથ ધરવાની ક્ષમતા છે. આ હેલિકોપ્ટરમાં લગાવવામાં આવેલ એન્જિન એચએએલ અને ફ્રાન્સના સેફ્રોનના સંયુક્ત ઉપક્રમે બનાવેલ શક્તિ એન્જિન છે. ૐછન્ એ ૩ ટન િંસગલ એન્જિન લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર ડિઝાઇન અને વિકસાવ્યું છે અને પ્રથમ લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટરનું લાઇટ પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. વર્ષ ૨૦૧૬માં પીએમએ આ ફેક્ટરીનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. આ અવસરે વડાપ્રધાને કહૃાું કે ભારતમાં સેંકડો સૈન્ય ઉપકરણો બનાવવામાં આવી રહૃાા છે અને તેનો ઉપયોગ સેના કરી રહી છે. પીએમે કહૃાું કે ૨૦૧૪ પહેલાના ૧૫ વર્ષમાં એરોસ્પેસ સેક્ટરમાં છેલ્લા ૮-૯ વર્ષમાં પાંચ ગણું રોકાણ થયું છે. અમે અમારી સેનાને મેડ ઇન ઇન્ડિયા આપી રહૃાા છીએ, તેથી સંરક્ષણ નિકાસ પણ અનેક ગણી વધી છે. આગામી દિૃવસોમાં તુમકુરુમાં સેંકડો હેલિકોપ્ટર બનાવવામાં આવનાર છે. જ્યારે આ રીતે પ્રોડક્ટ ફેક્ટરી ઉભી કરવામાં આવે છે ત્યારે સેનાની તાકાત વધે છે. આ સાથે તુમકુરુની હેલિકોપ્ટર ફેક્ટરીની આસપાસના નાના બિઝનેસને પણ પ્રોત્સાહન મળશે. આ સમગ્ર ફેક્ટરી ૬૧૫ એકરમાં ફેલાયેલી છે જ્યાં તેની વાર્ષિક ૩૦ હેલિકોપ્ટર બનાવવાની ક્ષમતા છે અને જો જરૂરી હોય તો તેને તબક્કાવાર ૬૦ અને ૯૦ સુધી વધારી શકાય છે. મીડિયમ લિટ હેલિકોપ્ટર એટલે કે ભારતીય મલ્ટી રોલ હેલિકોપ્ટર પર ઝડપથી કામ કરી રહૃાું છે. અત્યારે ભારતીય સેના અમેરિકાથી રશિયન મીડિયમ લિટ હેલિકોપ્ટર સ્ૈ-૧૭ અને હેવી લિટ ચિનૂક લઈ રહી છે. આ સિવાય નેવી માટે નવું રોમિયો હેલિકોપ્ટર ખરીદૃવામાં આવ્યું છે, જ્યારે એટેક હેલિકોપ્ટર અપાચે પણ અમેરિકાથી લેવામાં આવ્યું છે. ભારત આર્મી માટે જે પણ પ્રોજેક્ટ પર કામ કરી રહૃાું છે તેમાં પ્રાથમિકતા સ્વદૃેશી છે. એડવાન્સ્ડ લાઇટ હેલિકોપ્ટર ધ્રુવ, વેપનાઇઝ્ડ એડવાન્સ્ડ લાઇટ હેલિકોપ્ટર રુદ્ર અને લાઇટ એટેક હેલિકોપ્ટર પ્રચંડ પણ આ દૃેશમાં બનાવવામાં આવી રહૃાા છે અને હવે લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર પણ દૃેશમાં તૈયાર કરવામાં આવી રહૃાું છે. એવું કહી શકાય કે ભારત આગામી કેટલાક વર્ષોમાં હેલિકોપ્ટર ઉત્પાદૃનમાં સંપૂર્ણ રીતે આત્મનિર્ભર બની શકે છે. આ સિવાય એચએએલ ફિક્સ્ડ િંવગ ડોર્નિયર અને એચટીટી ટ્રેનર એરક્રાટ પણ બનાવી રહી છે, જ્યારે રશિયાથી લેવામાં આવેલા સુખોઈ ૩૦ને પણ ૐછન્માં એસેમ્બલ કરવામાં આવી રહૃાું છે. વિશ્ર્વનું સૌથી ખતરનાક એટેક હેલિકોપ્ટર અપાચે ખરીદ્યું, જેમાંથી ૨૨ ભારતીય વાયુસેનાને મળ્યા છે અને ૬ આર્મીમાં ગયા છે. આવતા વર્ષની શરૂઆતમાં ભારતીય સેનાને તેનું પહેલું અપાચે એટેક હેલિકોપ્ટર મળી શકે છે. ગયા મહિને જાન્યુઆરીમાં જ, ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ લિમિટેડ અને બોઇંગના સંયુક્ત સાહસ ટાટા બોઇંગ એરોસ્પેસ લિમિટેડે સેનાની પ્રથમ અપાચેનું ફ્યુઝલેજ તૈયાર કર્યું હતું. ખાસ વાત એ છે કે હૈદૃરાબાદૃ સ્થિત આ સુવિધામાં અત્યાર સુધીમાં ૨૦૦થી વધુ અપાચે ફ્રેમ તૈયાર કરવામાં આવી છે અને બોઇંગ તેને વિશ્ર્વના અન્ય દૃેશોમાં સપ્લાય કરવા માટે તેની એરિઝોના ફેસિલિટી પર તૈયાર કરી રહી છે. આ ઉપરાંત ભારતીય વાયુસેનાના જૂના એવરો એરક્રાટને બદૃલવા માટે સ્પેનથી ૨૯૫ લેવામાં આવી રહૃાું છે, દૃેશમાં પહેલીવાર ખાનગી કંપની સ્પેનની મદૃદૃથી દૃેશમાં એરક્રાટ બનાવશે.
